随州机械车位-规划验收机械车位-恒远智能车库(多图)：

1、尽可能多的设计装置停车位，可以采用穿越式的车库设计，利用双排模式可以有效增加停车位，大幅提高立体车库空间的利∩用率。在且车流量大的城市里，这是一个小区块区域内容纳大量汽车的好方法。

2、尽量多◥的使用友好且人性化的停车诱导标志。在大型的立体车库里，我们可以使用不同的颜色来区分车库里面不同的停车区域，方便用户记忆并快捷进行存取车辆的操作。

3、尽可能设计大的停车位尺寸，方便用◥户停放到车库的载车板上，此种多出现于升降横移类的设备。如果设备设计的尺寸过小，那么稍大型的车辆将很难停放到智能立体车库的载车板上，从而加大了用户停车的难度，降低了停车效率。

4、增加多个立体车库的出入口，很明显，车库出入口越多，就越方便进出车辆的流通，从而提高用户进行存取车的效率，降低停车用户的等待时间。

5、尽可能在车库内设计较宽的行驶车道，方便用户在立体停车库里进行行驶，而不至于塞◢车的情况发生。

以上几条，是可以提高我们的智能立体车库效率的基本条件。真正提高一座立体车库的效率需要从规划开始入手，合理设计ξ好停车的方案。车位数再多，方案设计合理，也能达到提高车库的停车效率。

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视频作者：泰安市恒远智能科技有限公司

   垂直循环类立体车库1．更注重对土地等的利用。 就如同现在房子，高层建筑无论从价值还是土地资源『等各方面来看，都是城市发展的趋势，城市停车位就相当于我↘们汽车的房子，也将向大容量、高密度的方向发展。  2．立体车库设计的灵活性、方便性和多样性。现在和未来车库所采用的一些新的设计方式和「辅助的配套设备，来实现我们以前不能实现的问题，比如说，现在昱瑾立体车库的无坡道、低层高、自动化存取车等设计，无论从使用还是建设等方面，相对以前解决停车问题，都有了非常大的改变。这种改变降低了建造成本，同时又方便了车主和管理●者，更具有人性化。

   巷道堆垛类车库的车位结构，目前市场上有混凝土的也有钢结构的，哪种比较多呢？混凝土的较多。对于新建项目来∞说，做混凝土结构的车库比较合适，因为土建成本低；而对于改建☆项目的话，钢结构的会更多些，因为改建项目再做混凝土结构的不管是往地下挖还是往上建造，工期会很长，土建成本也就高了，这种情况※用钢结构的机械式停车设备就很有优势，工期短，成本也低。项目大多都是钢结构的，成本方面，主要看↘当时的条件和结构是否配合，一般来说两种的成本差不多，因为∏混凝土的车位，土建成本也是由业主来负责的。

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