供应信息
容车尺寸：5000 mm×1850 mm×1550 mm。汽车存取车行走↓较小空间要求长度不小于汽车全长加200mm，存放汽№车的小空间要求宽度不小于存放汽车的宽度加500mm，高度不小于存放汽车车高加50mm。人行』通道的高度不小于1800mm，通道的宽度应在适停车辆的车宽的基础上增加至少500mm。容车重量：≤ 2000KG。
设ζ计使用寿命大于30年。
升降横移类立体车库结构件：
1.1采用标准ω 化、模块化组合式框架结构，法兰式连接，立柱跨梁式』设计，设计的主要结构不与建○筑物结构（柱、梁、墙及天花板等）发生冲突，结构美观、安全，所用型钢、螺栓之强度均符合GB标准，。
1.2钢结构件的制造符合GB/T3811的规定；
1.3钢结构件和︾连接件的强度、稳定性符合GB/T3811的规定，
1.4钢结构件和连接件的材料及其许用应力符合GB/T3811的规定；
1.5所用型钢、螺栓之」强度均应符合GB规定，是国内◤厂家生产，不采用旧品或废料替代。立柱采用尺寸是150×150H型钢，前后横梁均采用尺寸不小于▆∩ 300×150mm H型钢，纵梁采用尺寸不小于250×125mm H型钢，其它主体钢结构均采用型钢，机加件，链轮，轴采用不△低于45#钢.
垂直循环类立体车库1．更注重对土地等的利用ㄨ。 就如同现在房子，高层建筑无论从价值还是土地资源等各方面来看，都是城市发展的趋势，城市停车位就相当于我们汽车的房子，也将︻向大容量、高密度的方向发展。 2．立体车库设计的灵→活性、方便性和多样性。现在和未√来车库所采用的一些新的设计方¤式和辅助的配套设备，来实现我们以前不能实现的问题，比如说，现在昱瑾立体车库的无坡道、低层高、自动化存取车等设计，无论从使用还是建设等卐方面，相对以前解决停车问々题，都有了非常大的改变。这种改变降低了建造成本，同时又方便了车主和管ξ理者，更具有人性化。
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段经理：
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