水平』循环类立体车库是采用一个水平循环运动的车位系统存、取停放车辆的机械式停车设备,主要由钢结构、载车板、循环驱动系〓统、控制系统、安全检︽测装置等部分组成。
水平循环类立体车库无需坡道、节省占地、容车密度大,可以提高土地利用∏率,一般不需要强制通风,无大面积照明,节约能源。
水平循环类立体车库可省去原平面停㊣ 车的进出车道,提高了土◥地利用率,适宜建于巷道长度长、层数不多的地下大容量车库。
地下室采用╲这种设备后,既减少了进出车道,提高了土地利用率,还减少了废气排放,减〓少了污染,降低№了通风所需的费用。
特点 :
1.本机型采用无人式停车,人员只将车辆开至停车室即可离开,车辆由设备自动送至停车位)
2.本机型采用钢骨结构◇为主体,采用螺栓组合固∮定方式
3.采用变频调速,静止与高速间平滑过渡,无冲击,噪音低
4.采用交互工人机界卐面操作,直观简便
5.可以单独一组,或多组◢并列使用,布置灵活
6.可内置回转盘,前进入库,前进出库
7.可以设计于建筑物之内,融入建筑
8.周全的安◤全保护措施,保护人员和车辆安全
(一)科学规划。科学合理配置停车资源,促进城市综合交通健康可持续发展。按照城市区域功能要求和道路交通承载能力,坚持差别化供给策略,分区域、分类别、分时段规划配置停车设施,合理确定停车规模∞。
(二)分类实施。适度满足居住区基本停∏车,合理控制出行停车,引导绿色出行。建立以配建停车为主,路外公共停车♀为辅,路内停车为补充的停车结构系统。鼓励按标准适度超前建设配建停车设施,严格按照规○划优先、科学配置的∑原则建设公共停车设施,逐步减少路内停车设施。
(三)合力推进。坚持停车产业化发展方向,推进投△资主体多元化。通过引导、政策支持,营造良〖好的市场环境,调动社㊣ 会资本积极性,加快推动停车设施建设。
(四)加强管理。实现停车规范有¤序,改善城市环境●。推动停车智能化信息化发展,鼓励停车资源开放共享,加强停车综合治理,严格监管停车服务和收费行☆为。