立体车库的发展阶段据了解,国内机械式停车设备行业发展∴经过了三个阶段,一个阶段为自主开发阶∩段。我国从20世纪80年代中期开始机械式停车设备的研发和使用,1988年在北→京建成首座升降横移类√停车设备,此阶段主要是根据客户的特▅定需求开发设计,产品技术不成熟,产品种类单一。
第二阶段为※技术引进阶段。90年代,国内厂家开始与国外停车设备企业成立合资★公司,引进国外的产品技术进行生产,产品种类逐渐丰富:1991年首座■垂直循环类机械式停车设备在北京建成,1997年首座垂直升降类及首座多层循环类停车设备分别在上海和天津建成,1998年首座巷道堆垛类停车设备在深圳建成,2001年首座平面移动类停车设备在大连建成。
升降横移技术的主要变化是出现了很多非常规的升降横移类车库,比如抽屉式、吊篮式,还有利用梳齿技术进行高速升降的。升降部分的变化◎主要是用液压传动或升降机来代替传统的“马达+链条或钢丝绳”传动,载车板部分采用梳齿式载车板,使横移和垂直升降的载车板实现梳齿交换,既提高了效率,又节约了材料;此外,升降横移类设备目前的市场占有率超过80%,由于停车层数在不断提高,这◥几年逐渐将平面移动、垂直升降类设备中的一些技术及液压传动技术融合在升降横移类停车设备中,以此实现高层的突破。升降横移类车库越来越标准化、模块化,而且成本在下降①。安全性能得到很大提升,原先是建议性的现在都转为强制性的了,比如链条的防松装置。升降横移向着智能化方向发展,以后可能会出现更多的立体车库和车位引导系统相结合的项目。升降横移类车库市场占有率高的两个原因:从技术特点上看,适合平面停车场改造,在设计平面车位基础上,只需要将层高增加,即能够增加一定数量的停车位,比较方便设计院设计。
电器控制:1、检测元件:限位开关:检测载车板的准确到位;极限开关:保护载车板不超越限位;热继电器:检测电机是否超载,超载断电。2、执行元件:横移电机:驱动载车板横移;提升电机:驱动载车板升降。3、控制元件:可编程控制器(PLC):对来自各个检测元件的信号按程序进行处理,并输出信号给电机;按钮箱:车库现场操作设备;由以上各种检测▼ξ 、执行及控制元件组成的系统,控制着整个停车设备载车板的升降动作,使各车位安全有序地进行。