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三层简易升降立体车库工作原理：上中下三个车位整体升降，中下层的两个车位在地╳坑内，上层车位与地面等平，可直接存放车辆，升起后可存放中下层车辆。
产品特点：节省地面空间，充分利用地下空间，可实现多组并列布置。优点设备升起停完车辆，地面上没有高出来的建筑不影响楼宇采光。
适用场合:对采光通风要求较高的场所，一般装在地面停车场。楼宇之间的空地，广场、绿化◣面积不足的小区。住宅小区原有车位改造。
升降横移技术的主要变化是出现了很多非常规的升降横移类车库，比如抽屉式、吊篮式，还有利用梳齿技术进行高速升降的。升降部分的变化主要是用液压传动或升降机来代替传统的“马达+链条或钢丝绳”传动，载车板部分采用梳齿式载车板，使横移和垂直升降的载车板实现梳齿交换，既提高了效率，又节约了材料；此外，升降横移类设备目前的市场占有率超过80%，由于停车层数在不断提高，这几年逐渐将平面移动、垂直升降类设备中的一些技术及液压传动技术融合在升降横移类停车设备中，以此实现高层的突破。升降横移类车库越来越标准化、模块化，而且成本在下降。安全性能得到很大提升，原先是建议性的现在都转为强制性的了，比如链条的防松装置。升降横移向着智能化方向发展，以后可能会出现更多的立体车库和车位引导系统相结合的项目。升降横移类车库市场占有率高的两个原因：从技术特点上看，适合平面停车场改造，在设计平面车位基础上，只需要将层高增加，即能够增加一定数量¤的停车位，比较方便设计院设计。
巷道堆垛类车库的车位结构，目前市场上有混凝土的也有钢结构的，哪种比较多呢？混凝土的较多。对于新建项目来说，做混凝土结构的车库比较合适，因为土建成本低；而对于改建项目的话，钢结构的会更多些，因为改建项目再做混凝土结构的不管是往地下挖还是往上建造，工期会很长，土建成本也就高了，这种情况用钢结构的机械式停车设备就很有优势，工期短，成本也低。项目大多都是钢结构的，成本方面，主要看当时的条件和结构是否配合，一般来说两种的成本差不多，因为混凝土的车位，土建成本也是由业主来负责的。
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段经理：
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