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                立体车库厂家推荐 泰安恒远智能
                2020-03-10





                立体车库

                       立体车库的发展史:立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后︻。随着欧洲汽▽车工业的繁荣和发展,欧洲出现了早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的△历史。对照汽车工业的第三次变革,随着日本汽车工业出现奇迹,之后立体车库在●日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。自动化立体车库的技术分类及其特点:升降横移类机械式:升降横移@式机械车库采用载车板对车辆进行存取,这种结构的设备运用模块与集成化的设计,配置◥上灵活,规模可大可小,建设方便,成本低,同时消防,内外装修,基建等投资比其他类车库少。同一时期,韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于◥日本,亦有近40年历史。仓储式立体车库技术早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个特别善≡于学习和借鉴其国家成功经验的民族。由于日本地域狭小,塔式立体车库在日本得到了≡长足的发展。

                      改革开》放以后,我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。塔式№立体车库是目前单位占地面积存车duo的一种立体车〇库,通达到平均一平方米占是面积储存一台车的用地╳指标。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩国ξ家而言起步较晚,从一台设备诞生到现在,只有近20年历史。在这20年中,前期发展缓慢,直到1996年,全国机械式立体车库停车♂设备每年的销售、安装量不足1000个泊位。



                体车库系统装置(一)弱电系统  1.检测信号: 车库检测信号★是控制程序执行的重要依据。控制程序根据检测到的信『号顺序执行,控制输出。

                2.急停信号: 系统必须在明显处设有急停开关,当发生意外时,按下急〓停开关,断所有电机的电源,使载车盘无法继续运行,以保护人员及设备的安全∑。
                3.输出控〓制信号: 系统输出控制信↘号包括控制电机运行方㊣向信号,控制电机运行信号←,控制电》磁铁得、失电信号,控制灯光报警信号,控制车库照●明信号。 
                (二)强电系统: 强电部分包括控制电机╲正反转接触←器,控制电机运行接触器。这种车库往往可以修建多达二十到二十五层,停放四十到五〒十辆车,而占地却仅有几辆车面积的大小,是土地利用率gao的。PLC输出信ξ 号给接触器线圈,控制接触器的接通与关断。 
                (三)系统设计:
                系统采用PLC控制,分设自动,手动,检修卐三种状态。检修状态下,所有检测信号不参与控制。在手※动与自动方式时,所有信号进入PLC,PLC按照外部检测信号,输出控制信号,控制电机正反转接触器线圈和电机接触器线圈,以控制各载车盘运行。


                 

                升降横移类Ψ 立体车库控制管理系统

                1立体车库控制管理系统主要组成部分:主控制箱、可编程序▃控制器、电磁接触▲器、光电开关、定位及逾限开关、安全装置等。为了∞保证车库的安全运行,立体车库设有自动报警装置,当车库发生意外状况时,立体ζ 车库会自行启动报警装置。设备电气控制系统采用总线控制设计,使用目【前世界上先进的超小型可编※程序控制器(PLC),通过ξ 程序自动控制设备的运行,并具有对车辆运行情况的自◇动检测,动态显示、故障检测、故障报警并指示故障位置及类型。

                2立体车库操作箱:按钮或刷ka操作方式。操◇作盘显示发光标志,并显示车位〖状况。

                3地下立体车库设置分区和分区标志。

                4立体出入库控制系统操作简单方便、操作指示和∏触摸钮一目了然。

                5立体车库控制系统保证安全运行,充分考虑到了可能发生的危险情况,采▅取措施避免,并发出声光∩报警,提示操作员注意安全。

                6立体车库电▅气控制线采用多股纯铜芯电缆线。

                7立体车库下层载车板横移限位开关①设置隐蔽在内部,具有一定清障功能,避免雨水浸蚀及人或动№物意外碰撞变∞形不起作用。

                8立体车库便于操作人员进♂行现场实时管理,缩短维修⌒ 人员检查及排除故障的时间,给设备的使用及维修带来极大方便,因此能大大提高设备※运行的安全性及设备使用率。


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